产地进口
特性耐高温 抗冲击 高流动
耐温长期耐高温
流动性高流动
冲击高抗冲击
出厂证明COA
售后七天无理由退换
税票13%
形状颗粒
优点30%玻纤增强
PPA LXE11357 耐热老化性、PA66 A218G2V30
、TPV 2645
、P 1184G-A30N1
、ABS K-200
、TPU DP3868D
、P B4040G10BK
、TPU A95K4640
、PA66 RX10405H
、PC RW6267X
、TPU 202EZ
、PA6 6MV13
、TPE 8210
、PP JM-380
、PA66 70G33HS1-L
PPA LXE11357 耐热老化性、PA66 RL-4530、PC EH-1050、PA46 TE250F9、PA6 BG-30EC、TPU ALRCL57D-V、PC 18R、PP T03-GD、POM FM130、LCP E6008L、AS PN-127L150、PC K-40MRA、TPE 1065A 、PP ST751W/S、ABS HU600SK
PPA LXE11357 耐热老化性、TPE OM 1255NX、LCP 6130BK、PP F3002、PP GJ640、P 3806、TPU CA-2300 、TPEE 5359GP、PMMA 2669、PP JH-330M 、PC 8600、PPEP/60、TPE TF6CGN、ABS BF-765A、PC H-3000UR
PC/ABS新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能仅下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度仅下降8.5%。目前该材料已经应用在大众领驭，克莱斯勒300C，通用别克等车型上。低光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶性。
PVC需求预测聚氯树脂行业属于基础型和能源密集型产业，受需求和能源价格影响较大，同时又是基础化工原料，因此与经济发展关联也非常紧密。从2012年的情况来看，由于国内聚氯树脂产能仍不断减少，而下游需求增长相对缓慢，加之出口受阻，进口增加，因此国内聚氯树脂企业整体开工率不高，产能闲置数量较大，市场价格也始终保持中低位徘徊，价格波动区间减小，另外，聚氯树脂的上市在一定程度上增加了聚氯树脂市场价格波动的不确定性。我国聚氯树脂行业仍将处于一个较为艰难的整合期，将有多种因素影响到我国未来聚氯树脂的发展。Makrolon3103MAS157PCBayerMaterialScienceAG
PA12熔融温度：240~300℃；对于普通特性材料不要过310℃，对于有阻燃特性材料不要过270℃。高速速度可使成型良。PA12尼龙12弹性体有优良的噪音和振动阻尼性，在干燥运转条件下，对钢、POM、P和其他材料的滑动摩擦注塑模工艺条件干燥处理：加工之前应保证湿度在0.1%以下。如果材料是暴露在空气中储存，建议要在85℃热空气中干燥4~5小时。如果材料是在密闭容器中储存，那么经过3小时温度平衡即可直接使用。熔融温度：240~300℃；对于普通特性材料不要过310℃，对于有阻燃特性材料不要过270℃。
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